Kako podariti konja: 8 korakov (s slikami)

Kazalo:

Kako podariti konja: 8 korakov (s slikami)
Kako podariti konja: 8 korakov (s slikami)

Video: Kako podariti konja: 8 korakov (s slikami)

Video: Kako podariti konja: 8 korakov (s slikami)
Video: Bol u kolenu prirodni lek za obnavljanje hrskavice kolena 2024, Marec
Anonim

Na hobi konju se kolesa vozila zelo hitro obračajo, trenje s tlemi pa ustvarja veliko dima. Avtomobil miruje, dokler ne stopite na sklopko. Ta praksa se je začela na dirkah (ali dirkah), v katerih mora voznik ogreti pnevmatike, da poveča oprijem na asfaltu. Danes izdelujemo konjičke, ker je zabavno. Na žalost je nemogoče manevrirati v starem avtomobilu. Če ste pripravljeni obrabiti pnevmatike brez razloga (razen za zabavo), preberite naprej.

koraki

Metoda 1 od 2: Izdelava osnovnega hobi konja

Korak 1. Preverite, ali je vaš avto pravi tip

Za izvedbo tega trika mora imeti vozilo veliko moči, motor z več kot 4 valji in ročni menjalnik. Za najboljši učinek so priporočljive asfaltne pnevmatike, katerih površina je bolj gladka in zato ustvarja več dima.

Hobi konja (pa tudi drugih manevrov, kot sta guma ali zerinho) je nemogoče izvesti v avtomobilu z avtomatskim menjalnikom. Poskus tega v avtomatskem avtomobilu lahko poškoduje prenosni sistem in posledično zažge motor

Image
Image

Korak 2. Najprej postavite avto

Sprostite sklopko do konca in zaženite motor. Dokler je sklopka sproščena, se avto ne premika. Povečajte vrtljaje, da bodo pnevmatike dovolj tople, ko želite začeti hoditi.

Image
Image

Korak 3. Zaklenite parkirno zavoro

Ko spustite sklopko, se kolesa zelo hitro obračajo. Od tam lahko stopite na sklopko, da naredite sprint ali dvignete ročno zavoro, da ostane na mestu in ustvari dim, s čimer izvedete hobi konja.

Image
Image

Korak 4. Sprostite sklopko

Ko se popolnoma sprosti, se pnevmatike hitro vrtijo, zaradi česar se pnevmatike opečejo. Če želite ustaviti gorenje pnevmatik, odstranite nogo s stopalke za plin in deaktivirajte parkirno zavoro.

Metoda 2 od 2: Manevrske variacije

Image
Image

Korak 1. Poskusite narediti gumo

Je prijazen mlajši brat hobi konja; za to mora voznik zavrtiti kolesa, ne da bi se avto premaknil s svojega mesta. Ta manever je za avto lažji in manj tvegan kot hobbyhorse - nekateri vozniki ga celo pomotoma izvedejo, ko se ustavijo pri semaforju in močno stopijo na plin. Za izdelavo gume:

Sprostite sklopko, ne da bi bil avto v nevtralnem položaju. Zaženite motor in nenadoma sprostite sklopko, da naredite gumo

Image
Image

Korak 2. Naredite prasko

Pri ničli avtomobil zaskoči, medtem ko opisuje krožno pot. Ta manever je treba izvesti na velikem prostoru in stran od drugih avtomobilov, drogov in vsega, s čimer bi lahko avto trčil. Med tem trikom je izguba nadzora nad avtomobilom zelo enostavna. Začnite počasi v krogu in držite volan v fiksnem položaju, močno stopite na plin, tako da zadnje pnevmatike izgubijo oprijem in avto se bo zavrtel na svojem mestu.

Image
Image

Korak 3. Poskusite narediti obrnjeno blazinico

To je kot običajna guma, vendar je narejeno na pobočju. To je dobra alternativa, če je vaš avto premalo porabljen za izdelavo običajne gume, saj dejstvo, da avtomobil vozi nazaj, poveča oprijem pnevmatik.

Najdi hrib in najprej pusti avto. Sprostite sklopko. Pustite avto nazaj, nato pa naenkrat stopite na plin; nazadnje stopite na sklopko, da vklopite prvo in prisilite avto, da se zažene

Image
Image

Korak 4. Uporabite prilagojeno parkirno zavoro

Parkirne zavore dirkalnih avtomobilov so spremenjene tako, da vplivajo le na sprednja kolesa. S prilagojeno ročno zavoro boste imeli na armaturni plošči nekaj dodatnih gumbov za upravljanje zavor. Za izdelavo gume s prilagojeno ročno zavoro:

  • Pritisnite na zavoro in pritisnite gumb, ki zaklene sprednjo os. Ko spustite zavoro, bodo sprednja kolesa ostala zaklenjena, zadnja kolesa pa prosta, če pospešite, se bodo vrtela in kadila. Sprostite zaklep sprednje osi, da se avto lahko začne premikati.
  • Tako kot guma je tudi ta naprava nezakonita in vozniku predstavlja tveganje.

Nasveti

  • Teh manevrov ne izvajajte na mestih, kjer lahko z avtomobilom trčite v predmete ali druge ljudi.
  • Če se motor ustavi, niste dovolj obrnili motorja, preden ste stopili na sklopko, ali pa vaš avto ni dovolj močan.
  • Pred izvedbo zgoraj opisanih trikov preverite debelino pnevmatik. Vse povzročajo prekomerno obrabo pnevmatik (ki lahko poči, če so preveč plešaste).
  • Alternativa spremenjeni ročni zavori je zavorna objemka. Ko je aktiviran, prekine zavorni vod do ene od osi avtomobila. Zato, ko je vpenjalo vklopljeno, zavora deluje samo na sprednjo os, kar omogoča prosto gibanje zadnjih koles. Opomba: Zavorni vod pri večini avtomobilov se začne spredaj in konča zadaj. Objemke je treba namestiti na gumijasto cev, pritrjeno na diferencial. (Nekateri modeli imajo dve zavorni vodi, po eno na vsako stran; v tem primeru mora voznik namestiti dve sponki.)
  • Poskusite slabše pnevmatike na avtomobilu. Poleg tega, da boste prihranili svoj komplet dobrih pnevmatik, se bodo kolesa hitreje vrtela in bo nastalo več dima.
  • Zgoraj opisani manevri lahko poškodujejo os koles in kardansko os avtomobila.
  • Če želite proizvesti več dima, na pnevmatike poškropite izrabljeno motorno olje.
  • Zvijača se bo najbolje izvedla, če se kolesa močno obrnejo pred sprostitvijo ročne zavore (ta namig je namenjen le avtomobilom s pogonom na sprednja kolesa).
  • Držanje zavore med korakom na stopalko za plin ni preveč slabo za zavoro; pa precej poškoduje motor.
  • Kadar koli poskušate narediti gumo, tvegate, da boste izgubili nadzor nad avtomobilom. Poskušajte obdržati volan ves čas na svojem mestu. Če avto močno zavije, ga poskusite znova poravnati in nato pritisnite na zavoro.

Obvestila

  • Spomniti se velja: borrachão je nezakonit manever in lahko zasluži globo v skoraj kateri koli državi na svetu.
  • Nikoli ne poskušajte manevrirati v avtomatskem avtomobilu, pri tem pa vzemite avto iz nevtralnega položaja z nogo na stopalki za plin. To bi lahko poškodovalo menjalnik ali pogonsko gred, popravilo obeh pa bi bilo zelo drago.

Priporočena: